来源：江南官网入口 发布时间：2024-05-04 23:18:07
我国兰州网12月23日音讯 昨日上午10时30分许，“嘉峰站—连云港—宁波港”、“西安—连云港—泉州”、“蚌埠—连云港—东南亚”集装箱铁水联运班列先后抵达港口世界货柜集装箱码头。其间，“嘉峰站—连云港—宁波港”铁海快线班列是中铁集装箱公司在连云港港开行的首列国内铁海快线条联运通道上，连云港港将在自贸试验区的方针框架下，联合中铁集装箱公司初次推出集装箱铁水联运“一单究竟”形式，为全国港口首家。此举关于进一步提高联运功率、促进交易便当化具有活跃的演示含义，它也将在国内世界双循环中起到重要的推进效果。
一直以来，作为滨海第一批路港直通演示港口，连云港港口铁路与国铁线路无缝联接，铁路专用线延伸至集装箱码头，且港口辟有集装箱远洋干线、近洋航线余条，加上港口连通南北、对接东西的共同区位，连云港港铁水联运具有环节少、费用低、功率高级优势。
为进一步扩大港口物流节点优势，推进国内大循环、国内世界双循环，近年来，港口与中铁集装箱公司不断深化协作，连续注册了西安、太原、侯马、郑州、巩义、洛阳、济源、蚌埠、徐州等多个流向的集装箱铁水联运班列，覆盖了东南亚区域、华南、华东及东南滨海等区域内外贸商场。一起，对标老练的海运交易规矩，与海运环节深层次地交融，连云港港活跃完善多式联运体系，凭借信息化技能办法，探究事务开展新动向，初次探出了集装箱铁水联运“一单究竟”新形式。
“咱们将世界交易‘单一窗口’功用前置到了内陆铁路站点，完结了集装箱铁水联运‘一次填单、一口报价、一次托付、一次结算’的事务新形式。”港口集团集装箱事业部相关事务人员介绍，以往客户要依照“订舱—装箱—装火车—进码头—通关—装船—结算”等进行体系分步操作，现在，“一张单据”就涵盖了铁路运单、海运订舱单、海运装箱单等一切环节，直至货品运抵目的港，完结了“一单究竟”功用。
今年以来，在双循环格式引领下，依托“一带一路”陆海交汇纽带节点优势，连云港港新增了东南亚、韩国、青岛威海等近洋、内贸航线，新增蚌埠、扬州、侯马等铁水联运通道。在新通道、新航线注册以及“一单究竟”、“船车直取”等立异形式的支撑下，港口集装箱铁水联运增加微弱，1至11月份，已累计完结铁水联运量56.89万标箱，同比增加62.8%，远超前史同期水平，总量创前史上最新的记载，估计全年将打破60万标箱大关。
